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Antes de que los atronadores Boeings y Airbuses golpearan los cielos e hicieran del mundo un lugar más pequeño, los barcos eran la fuente principal no solo de transporte, sino también de exploración y guerra. La historia exacta de los barcos es difícil de precisar, pero el Arca de Noé se puede citar como un ejemplo de cuánto tiempo hace que existían.

Los barcos famosos se pueden clasificar en términos generales en función de su importancia histórica, participación en la guerra y naufragios catastróficos. Desde el punto de vista de la historia estadounidense, se dice que el Mayflower es el más significativo, ya que trajo a los "Peregrinos" a Plymouth, comenzando desde Southampton, Inglaterra, en 1620. Otro barco famoso fue el barco español Amistad, que tenía a bordo 53 esclavos, que se rebelaron y mataron a sus captores el 2 de julio de 1839. El navegador del barco se salvó para poder llevar el barco a África, pero el barco llegó a Long Island, Nueva York. Los esclavos fueron absueltos después de varios juicios y permitieron un pasaje de regreso a África.

El poderoso Bismarck fue el buque de guerra nazi más poderoso, que después de ser descubierto por un avión de reconocimiento, fue contratado por el Príncipe de Gales y Hood. Hundió el Hood en cuestión de minutos y luego escapó al océano, donde los tres barcos británicos, George V, el Rodney y el Dorsetshire tomaron un día y una noche de bombardeos para hundir el orgullo y la alegría alemanes. Los últimos barcos famosos incluyen los portaaviones de propulsión nuclear clase Nimitz, como el USS Truman, que participó en la guerra de Irak y el socorro del huracán Katrina.

Desde el punto de vista de un infame naufragio, el Titanic "insumergible" precedió a todo, que cuando se hundió el 15 de abril de 1912, y solo tenía 705 sobrevivientes del total de 2227 personas a bordo. Sin embargo, pocos recuerdan el hundimiento del barco de vapor Sultana el 27 de abril de 1865, que dejó 1500 muertos. La peor ironía fue que había cientos de prisioneros de guerra de la Unión que regresaron a casa después de la Guerra Civil, en un barco que no tenía botes salvavidas ni chalecos salvavidas.