Guía de construcción de puertas de hangar

Antes de construir una puerta de hangar, primero un poste evalúa el estado actual del aeropuerto o flota, su operación y la factibilidad de construir una nueva puerta de hangar. Esto incluye la calificación de la demanda y los requisitos para los hangares de aeronaves, la evaluación del entorno en el que se lleva a cabo el proyecto y la asistencia a los tomadores de decisiones clave y familiarizarse con los requisitos de la FAA y las regulaciones que rigen el desarrollo del aeropuerto y la construcción. de hangares de aviones.

Antes de continuar, identifique a las personas clave que pueden ayudar. Estas personas podrían incluir:

  • gerentes de aeropuerto
  • Representantes de la ciudad
  • Ingenieros aeroportuarios
  • asesores aeroportuarios
  • la organización local de la EAA
  • otro propietario de hangares

La investigación es la clave

Comience con una inspección de la lista de espera del hangar de la aeronave. Si un aeropuerto no tiene uno, determine el espacio del hangar necesario. Conéctese con aquellos que muestran interés, conozca su compromiso y planes para el futuro y cuánto están dispuestos a gastar. Esta es una investigación de mercado. ¿El cliente está interesado en otros lugares? Algunas personas tienen sus nombres en múltiples listas de espera en todo el estado. ¿El cliente tiene un avión en este momento? decida esto primero para calificar a estas personas, debe verificarse.

Otra forma de medir el interés de las personas en una lista de espera del hangar es solicitar una contribución financiera para cada listado.

El tipo de hangar depende de los inquilinos y de lo que es mejor en el aeropuerto. Por ejemplo, los cobertizos en T entrelazados atraen a los inquilinos porque ofrecen la mejor protección contra el clima para el menor retorno posible. Los cobertizos ofrecidos generalmente atraen a los propietarios con más dinero y aviones más grandes. Estos cobertizos a menudo son más caros de construir, pero también generan ingresos significativos y deberían tomar mucho más tiempo. Los cobertizos también pueden proporcionar lavados de autos, una sala de conferencias o una sala para reparaciones y revisiones de la construcción de puertas Hangar.

La planificación es la clave

Construcción de puertas de hangar Asegúrese de hablar con los inquilinos locales, el gerente del aeropuerto, el EAA local, etc.

Elementos a considerar

La búsqueda del entorno en el que se quiere construir es probablemente el elemento más importante que se puede pasar por alto. Los partidarios del aeropuerto a menudo creen que el desarrollo será fácil y exitoso cuando la demanda de espacio en los hangares de aviones sea alta. ¡No siempre! Antes de buscar financiación, busque todos los artículos en el aeropuerto. Estos elementos incluyen:

Soporte para propietarios de aeropuertos: Ya sea un aeropuerto privado o público, la ayuda y el apoyo necesarios para tener éxito. Personas clave para comunicarse con el gerente del aeropuerto, el departamento de planificación y los miembros de la ciudad o el condado. Si existe una comisión aeroportuaria, ¡contáctelos!

Partidarios de la comunidad: Si la comunidad no apoya el proyecto, será mucho más difícil. Si el aeropuerto fue bueno para la comunidad en el pasado, siéntase cómodo con ellos. No lo acepte simplemente porque las ideas no contienen ninguna queja de la comunidad y obtenga apoyo. Consulte los foros en línea, los periódicos locales y los residentes locales para averiguar qué piensan las personas sobre los planes.

El plan maestro del aeropuerto: El aeropuerto debe tener un plan maestro actual aprobado por la FAA y mostrar la capacidad del aeropuerto para desarrollarse y planes para su finalización. También muestra un esquema de diseño del aeropuerto. Es importante que el proyecto de hangar de aeronaves se destaque en este plan de gestión durante la fase de planificación.

Zonificación o uso de la tierra: El aeropuerto o ciudad tendrá un plan para desarrollar su propio aeropuerto. Algunas áreas estarán disponibles para hangares de aeronaves, otras para desarrollo comercial, gas, combinaciones, etc. Algunas deben figurar como permisos y deben estar libres de cualquier desarrollo o diseño. Si aún no hay un área para desarrollar un hangar, comuníquese con el gerente del aeropuerto. AOPA también será un contacto útil: hablar con el departamento de ruido y tierra.

Estándares de diseño: Los estándares de diseño no se aplican a ningún aeropuerto. Algunos aeropuertos tendrán arquitectos preferidos y oficinas de ingeniería para proyectos de hangares para aviones. Estas compañías conocerán el tamaño, la forma, el diseño, los estilos de puerta, etc. Obtenga información de contacto de AeroDoors en una etapa muy temprana para asegurarse de que se elija la puerta correcta. El gerente del aeropuerto puede tener una lista de "agencias de diseño favoritas".

Apoyo al inquilino: Aunque la lista de espera en el hangar de la aeronave puede esperar para terminar el desarrollo, otros pueden no mostrar el mismo entusiasmo. Por ejemplo, un desarrollador de hangar existente en el aeropuerto puede ver uno como una amenaza. Es importante que, determine la competencia y solicite la opinión de otros. primero, un polo sabe qué apoyo se necesita para vencer a la competencia.

Disponibilidad de fondos: Los ingresos aeroportuarios existentes serán la principal fuente de financiación. Los ejemplos incluyen aviación estatal, bonos municipales o préstamos privados. Eche un vistazo al Programa de mejora del aeropuerto de la FAA.