La logística se refiere a la gestión del flujo de recursos y productos básicos desde sus depósitos de fabricación hasta su punto de consumo, teniendo en cuenta la demanda de los mercados locales. La idea surgió originalmente del sector militar, donde la necesidad era mantener a las tropas armadas constantemente abastecidas de raciones, armas y municiones, a medida que avanzaban desde su punto base. Las soluciones logísticas con respecto a cuándo y cómo transportar recursos a las bases del ejército ocupan un lugar importante ya que sin provisiones oportunas, un ejército es tan bueno como indefenso.

Hoy en día, las soluciones logísticas han ganado importancia en varios otros sectores como la manufactura, importación, exportación, venta al por mayor, aduanas y, lo más importante, las empresas de transporte. El concepto de logística como negocio surgió debido a la creciente complejidad del suministro de productos a las áreas objetivo en una cadena de suministro globalizada. Básicamente, incluye la planificación e implementación del pronóstico de actividad para las casas de negocios con respecto a una gestión eficiente de la cadena de suministro basada en estadísticas y tendencias del mercado. También proporciona una estrategia de transporte rentable pero orientada a resultados ya que el transporte y la entrega de mercancías es el elemento clave del proceso logístico. Un sistema de gestión de almacenes forma el kiosco central de dicha cadena de suministro, controlando la recepción, el almacenamiento y el movimiento de materiales dentro de un almacén e involucra procesos como transacciones, envío, recepción, selección, carga, descarga, etc. Hoy en día planificación de inventario, gestión de costos y la tecnología de comunicación también constituye una parte de la solución logística para las empresas de transporte.

Con los costos de distribución cada vez más altos con cada día que pasa, llegar al cliente de manera más eficiente con inversiones mínimas es un criterio importante para todos los fabricantes en todo el mundo. Pero para estos, una evaluación de mercado adecuada para la demanda local del producto en diferentes regiones es un requisito previo. Luego, se debe realizar un análisis de posicionamiento para decidir sobre el diseño, diseño y configuración del centro de distribución. También debe haber una acomodación para la reubicación de los centros de distribución que cumplan con las cambiantes estadísticas del mercado. Todo esto debe lograrse manteniendo un equilibrio adecuado entre el costo y la disponibilidad de espacio, el fácil acceso al transporte y los costos laborales razonables. Un estudio de la logística del transporte es todo lo que se requiere para encontrar la mejor solución disponible para los fabricantes a este respecto.

A lo largo del siglo XX, los métodos tradicionales de logística de transporte han ido disminuyendo, dando paso a técnicas modernas como el sistema Just In Time (JIT) que entrega productos directamente desde los proveedores hasta el final de los clientes sin involucrar el paso intermedio de almacenamiento de los productos. Esto reduce el costo de transporte, el tiempo requerido para completar la tarea y los riesgos de seguridad relacionados con el proceso. Pero los almacenes se convierten en una necesidad inevitable en casos que requieren actividades de apuntalamiento. Por lo tanto, un planificador logístico debe considerar todos estos factores antes de sugerir las mejores ubicaciones para almacenes. También hoy en día, la versión reciente de tiendas minoristas con estilo de almacén ha ganado una enorme popularidad en el mercado. Esta idea de utilizar el almacén de manera dual como depósitos de almacenamiento y distribución atrae mucho a los fabricantes modernos porque además de reducir el costo final para los compradores, también aumenta la relación de ventas de producción. La introducción de internet y el comercio electrónico también ha dejado un fuerte impacto en el desarrollo de soluciones logísticas en el campo de la distribución de almacenamiento. Las tiendas basadas en Internet no requieren una cadena de puntos de venta para vender sus productos; en cambio, su enfoque permanece en una sección de entrega bien mantenida y en este caso nuevamente, los almacenes no sirven más que unidades de almacenamiento.